МАЗ-305Е: новая электрическая «гармошка»

Минский автозавод показал тизер нового электробуса МАЗ-305Е — сочленённой «гармошки» третьего поколения. Официально модель представят в Санкт-Петербурге на транспортном фестивале «ТранспортФест», который пройдёт с 21 по 23 мая.

Главная цифра новинки — запас хода до 240 километров без подзарядки. Такой показатель ранее называл директор научно-технического центра и главный конструктор МАЗа Андрей Савчиц.

МАЗ-305Е построен на единой унифицированной раме третьего поколения. Это важная деталь: такая платформа изначально рассчитана не только на электрическую тягу, но и на другие силовые решения. В будущем на её базе можно будет выпускать сочленённые автобусы с разными типами двигателей и топлива.

Разработка велась совместно с группой компаний «Итэлма». Именно с этим партнёром МАЗ уже создавал электробус МАЗ-303Е23. В конце прошлого года Санкт-Петербург получил сразу 100 таких машин — это была крупнейшая разовая поставка серийных электробусов с ночной зарядкой на российский рынок.

Новый МАЗ-305Е фактически продолжает эту линию. Его создавали с учётом опыта эксплуатации электробусов в Петербурге, где длинные маршруты, высокая нагрузка и требования к вместимости особенно важны.

Если заявленные характеристики подтвердятся, у МАЗа появится серьёзный игрок в сегменте больших городских электробусов — не просто экологичный транспорт, а полноценная замена привычным дизельным «гармошкам».